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发现驻车制动器控制单元J540报故障码:

  1、进一步查抄发觉该车加装了防盗器。为防止加装件有漏电现象,拆除加装件,改换新电瓶。

  3、对电瓶充电后毗连VAS5052A检测,发觉驻车制动器节制单位J540报毛病码:

  5、查抄驻车制动器节制单位J540到仪表节制单位J285线束毗连,一般,思疑仪表盘内部呈现毛病,形成放电。这时车主向我们供给了一个主要消息,说有一次车辆熄火后还发觉车内发出咔咔声。

  按照毛病码提醒,是组合仪表上K213手制动灯功能指示开路或对地短路,莫非车辆放电与此相关吗?

  7、改换仪表总成后,跟踪了用户一个月的时间,没有呈现过电瓶缺电的环境。毛病解除。

  4、断根毛病码后,做仪表最终诊断。等做完其指示/光段最终诊断,J540驻车制动器节制单位又跳出上述毛病码。

  处置汽车维修工作8年。目前为汽车补缀厂做培训)本来在汽修厂做手艺指点,奥迪手艺总监,能够做在线婚配,编程,公共,奥迪车系汽车的疑问毛病,而且凭着丰厚的汽车维修经验,对汽车疑问毛病有着奇特的看法

  6、按照这个消息,锁好车门后,坐在车里察看车内发生的一切环境。期待了很长时间后,发觉仪表盘的转速表和时速表同时上下跳动,并发出咔咔声。此时该车放电的处所终究找到,本来是组合仪表工作非常。

  2、用电流示波器查抄了静态电流,最大值在0.035A,申明该车目前不具有漏电现象。于是跟车主进行了沟通,可能是加装件或健忘关用电器形成的电瓶缺电,让车主继续利用并察看。

  一辆奥迪A6L,搭载一台BDW 策动机和01J变速箱,行驶里程3200公里。该车持续停了两天没有利用,呈现无法启动的现象,经查抄为电瓶缺电。

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